截至《新加坡眼》截稿时间下午4点,目前已造成48人死亡,66人送医,司机员殉职,尚有2人受困车厢抢救中。
这起严重事故也迅速引起了国际各大媒体的关注,CNN、纽约时报、BBC、卫报、路透社、美联社、法新社等都对该事件进行了报道:
车头被削半
驾驶舱被撞平车厢严重变形
太鲁阁列车是台湾最快的列车之一,时速通常在80英里(约130公里)左右。
据了解,出事列车共八节车厢,搭车乘客约500人。不仅车头被削半、驾驶舱几乎看不见,半数车厢更卡在隧道内,严重变形。
据乘客现场拍摄到的画面,第2、3节车厢出轨,3至8节车厢受困隧道中,卡在隧道中的车厢推测应有部分冲撞隧道壁。
目前已有半数车厢乘客脱困,当救护人员挺进第7节车厢时,见到不少乘客躺在车厢内地板,20人没有生命迹象,还有人鲜血直流。
另外第8节车厢也有10名乘客没有生命迹象,不少乘客受困动弹不得。搜救队员不排除用机具,切割车厢,加速救援。
不少乘客从车顶逃出,并由搜救人员的协助接至地面。
列车出轨后,大批乘客被紧急疏散。
台铁已成立一级应变中心赶往现场,调查为何工程车会出现在铁轨。
初步了解疑似是一旁隧道工程,当时工程车停在边坡没有停好,造成车辆滑落到铁轨,才酿成事故。整起事故造成台铁东部干线中断。
台湾也曾发生
列车死亡事故......
2018年,一列普悠玛列车在台湾东北部宜兰县脱轨,造成18人死亡,170人受伤。
台湾调查人员后来发现,列车当时的运行速度太快,司机还手动关闭了防止列车超过安全速度的自动列车保护系统。
参与拯救心动的消防员表示,现场“惨不忍睹”,愈靠近才知道愈凄惨,“几乎没人自行爬出来”。很多乘客无法自行脱困,只能在车厢内等待救援。